潤滑不足引起增壓器妨礙 輕體高強鋼半掛

　　燒機油幾乎是所以司機師傅的痛點，幾乎所有卡車都或多或少存在機油消耗的現象，小型渣土車，而過量的機油消耗會對發動機帶來嚴重的損傷，而渦輪增壓器竄機油就是導致“過量”消耗機油的罪魁禍首之一。那么,增壓器為什么會竄機油呢?

　　今天我們就聊聊造成增壓器竄油的幾個原因，只有知道了妨礙 的原因才能從根本上解決妨礙 。

　　增壓器在高速運轉時，轉速輕松凌駕 萬轉，而中間的渦輪轉子軸則是一個需要負擔 上萬轉轉速以及高溫的精密零部件，機油的作用就是在轉子軸與殼體間建立油膜，從而達到潤滑散熱的作用。

油不清潔磨損增壓器

　　服務站維修師傅們在檢查維修過程中，也許見過進氣管前端出現被“吸癟”的現象。其實，這種現象也是渦輪增壓器竄機油的原因之一。

　　油不清潔 磨損增壓器

　　通常情況下，渦輪增壓器如果竄機油都可以通過觀測來判斷。如果，渦輪增壓器出現嚴重泄漏機油的現象，將會直接帶走大量的機油，甚至分分鐘抽干機油的情況案例也曾出現過，嚴重時將會引起發動機出現拉缸、燒軸抱瓦等現象。

增壓器竄油的幾個原因

　　發動機在正常工作時，增壓器的轉速和溫度極高。發動機如果直接熄火，機油泵將會直接停止工作，而增壓器有一個緩速過程，中間殼以及轉子軸會出現半干摩擦現象，極易導致渦輪增壓器出現早期磨損的跡象。從而引起轉子軸和油封受損，以導致增壓器出現竄機油現象。

　　首先我們需要明白，不是所有的機油消耗都叫燒機油。因為發動機自己 就無法從根本上杜絕機油的消耗。首先，對于經驗老道的老司機來說，在車輛熄火前通常都市 兜售等上一兩分鐘。而新手卻是隨手熄火，殊不知這樣會對渦輪增壓器造成慢性損傷。

　　其實司機師傅們在日常養車用車的時候，許多 小妨礙 可以通過日常的檢測和保養來解決的，但是許多 人忽略了一些環節導致得不償失。車就像身邊的朋友一樣，你如果對他好，關鍵時刻他絕對不會給你掉鏈子。

　　機油中如果雜質過多，其中的硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環，藍牌渣土車，從而導致渦輪增壓器出現早期損壞。

　　如果轉子軸出現以及油封出現早期磨損，高速運轉的渦輪增壓器將會直接將機油帶出殼外，甚至直接從進氣系統進入到發動機加入 燃燒，從而導致動力下降，車輛出現冒藍煙的情況。

　　潤滑不足 引起增壓器妨礙

　　如果發動機進氣或排氣阻力過大，會導致壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。如果油封有早期磨損的跡象，機油極易被吸出至壓縮機(進氣側)位置，從而直接經過中冷系統進入至發動機。