磁性圈和傳感器是如何配合工作的，有幾種安裝配合形式
平時判斷ABS 系統工作是否正常，可通過靜態和動態方法判斷
ABS 系統工作正常的判斷
平時判斷ABS 系統工作是否正常，可通過靜態和動態方法判斷：
①靜態方法：每次打開點火開關，系統立即進行靜態系統的測試，儀表盤
ABS 警告燈亮并在三秒內熄滅，然后聽到電磁調節閥循環動作聲。因為靜態測
試時傳感器不產生輪速信號，所以即使系統通過了靜態測試，也不能保證傳感
器等能正常工作，還須關注動態測試的結果。
例：確認ABS 系統在工作（4S/4M 基本型）：
⑴踩下制動踏板；
⑵打開點火開關鑰匙；
⑶觀察儀表盤：ABS 警告燈亮并在三秒內熄滅；
⑷然后聽到電磁調節閥循環動作聲10 次。（前六次為排氣，順序依次為：
左前---左后---右后---右前---左前&右后---右前&左后；后四次為保壓，順序依
次為：左前---左后---右后---右前），如果聽到的排氣聲不是6 次，或順序不對，
則要檢查電磁閥的接線和對應的線束；
-7-
東儀電子氣壓ABS 使用說明書
②動態方法：
動態方法1：車輛起步，ECU（電子控制器）接收并檢測判斷輪速傳感器電
壓信號，如車速＞7km/h，警告燈不亮，說明傳感器能通過動態檢測， 工作正
常；如車速＞7km/h，警告燈閃亮，說明ABS 系統有故障。
動態方法2：實時監測。ABS 系統只要在電源接通后，無論車
輛是在靜止或行駛的全過程中，系統故障監測一直在工作，實時監測
系統各部件電路的功能是否正常。車輛行駛的全過程中當系統有故障時，警告
燈會有規律的閃亮，可通過其閃亮狀態讀出閃碼，然后對照閃碼表確定故障類
型和故障部位。
動態方法3： 通過實施緊急制動目測判斷：
緊急制動：在寬闊平坦的道路上并且確認路段區域安全，在車速大于
40km/h 時，實施緊急制動，各車輪不應抱死；觀察制動痕跡，如無制動拖痕或
拖痕是規律間斷的，說明ABS 系統起作用；相反，則說明ABS 系統功能不起
作用。
三、ABS系統故障診斷方法
本公司為您提供最便捷故障診斷方法?！堕W碼珍斷表》和《ABS 系統實時
監視器》界面簡明、信息直觀、操作簡單、診斷準確。
1、閃碼診斷：
ABS 系統發生故障，ABS 警告燈就會按某一規律閃爍，這種規律的閃爍稱
為“閃碼”?！伴W碼”由兩節“閃爍碼”組成：“閃爍碼”每次閃爍間隔0.3 秒，一節
“閃爍碼”與另一節“閃爍碼”之間間隔1 秒。第一節“閃爍碼”表示某一故障現象；
第二節“閃爍碼” 表示故障所處的位置。
例如：
閃碼“3-4”表示“右前輪電磁調節閥故障”（“3”是第一節閃爍碼：表示“電磁
調節閥” 故障、“4”是第二節閃爍碼：表示故障位置在“右前輪”）；
閃碼“4-2”表示“左后輪傳感器開路故障”。
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東儀電子氣壓ABS 使用說明書
閃碼對照診斷表（4S/4M）：
當系統存在著多個故障時,則系統只會閃爍閃碼最小的那個故障；只有將此
故障排除后才會顯示另一個故障。只有待全部故障排除后，警告燈自動熄滅。
若警告燈常亮，則要檢查系統線束插頭與ECU 插座是否接插到位和牢靠。
2、ABS 系統實時監視器診斷(選裝件)
使用《ABS 系統實時監視器》界面簡明、診斷故障信息直觀，具有操作簡
單、診斷快捷、準確，可同時顯示各部位故障信息，可觀察到系統是否處于良
好工作狀態或處于正常工作狀態邊沿的亞健康狀態。
第一節閃爍碼第二節閃爍碼（故障部位）
次
數
故障部件1 2 3 4
1 ABS 電腦
不良
ECU 故障
1
ECU 故障
2
ECU 故障
平時判斷ABS 系統工作是否正常，可通過靜態和動態方法判斷：
①靜態方法：每次打開點火開關，系統立即進行靜態系統的測試，儀表盤
ABS 警告燈亮并在三秒內熄滅，然后聽到電磁調節閥循環動作聲。因為靜態測
試時傳感器不產生輪速信號，所以即使系統通過了靜態測試，也不能保證傳感
器等能正常工作，還須關注動態測試的結果。
例：確認ABS 系統在工作（4S/4M 基本型）：
⑴踩下制動踏板；
⑵打開點火開關鑰匙；
⑶觀察儀表盤：ABS 警告燈亮并在三秒內熄滅；
⑷然后聽到電磁調節閥循環動作聲10 次。（前六次為排氣，順序依次為：
左前---左后---右后---右前---左前&右后---右前&左后；后四次為保壓，順序依
次為：左前---左后---右后---右前），如果聽到的排氣聲不是6 次，或順序不對，
則要檢查電磁閥的接線和對應的線束；
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東儀電子氣壓ABS 使用說明書
②動態方法：
動態方法1：車輛起步，ECU（電子控制器）接收并檢測判斷輪速傳感器電
壓信號，如車速＞7km/h，警告燈不亮，說明傳感器能通過動態檢測， 工作正
常；如車速＞7km/h，警告燈閃亮，說明ABS 系統有故障。
動態方法2：實時監測。ABS 系統只要在電源接通后，無論車
輛是在靜止或行駛的全過程中，系統故障監測一直在工作，實時監測
系統各部件電路的功能是否正常。車輛行駛的全過程中當系統有故障時，警告
燈會有規律的閃亮，可通過其閃亮狀態讀出閃碼，然后對照閃碼表確定故障類
型和故障部位。
動態方法3： 通過實施緊急制動目測判斷：
緊急制動：在寬闊平坦的道路上并且確認路段區域安全，在車速大于
40km/h 時，實施緊急制動，各車輪不應抱死；觀察制動痕跡，如無制動拖痕或
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三、ABS系統故障診斷方法
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1、閃碼診斷：
ABS 系統發生故障，ABS 警告燈就會按某一規律閃爍，這種規律的閃爍稱
為“閃碼”?！伴W碼”由兩節“閃爍碼”組成：“閃爍碼”每次閃爍間隔0.3 秒，一節
“閃爍碼”與另一節“閃爍碼”之間間隔1 秒。第一節“閃爍碼”表示某一故障現象；
第二節“閃爍碼” 表示故障所處的位置。
例如：
閃碼“3-4”表示“右前輪電磁調節閥故障”（“3”是第一節閃爍碼：表示“電磁
調節閥” 故障、“4”是第二節閃爍碼：表示故障位置在“右前輪”）；
閃碼“4-2”表示“左后輪傳感器開路故障”。
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閃碼對照診斷表（4S/4M）：
當系統存在著多個故障時,則系統只會閃爍閃碼最小的那個故障；只有將此
故障排除后才會顯示另一個故障。只有待全部故障排除后，警告燈自動熄滅。
若警告燈常亮，則要檢查系統線束插頭與ECU 插座是否接插到位和牢靠。
2、ABS 系統實時監視器診斷(選裝件)
使用《ABS 系統實時監視器》界面簡明、診斷故障信息直觀，具有操作簡
單、診斷快捷、準確，可同時顯示各部位故障信息，可觀察到系統是否處于良
好工作狀態或處于正常工作狀態邊沿的亞健康狀態。
第一節閃爍碼第二節閃爍碼（故障部位）
次
數
故障部件1 2 3 4
1 ABS 電腦
不良
ECU 故障
1
ECU 故障
2
ECU 故障
